鋁合金葉輪強度高、重量輕、耐高溫，能夠保持長久平穩(wěn)運轉(zhuǎn)而不變形；塑料葉輪由模具注塑，再由超聲波焊接而成，一般用于轉(zhuǎn)速較低的場合，直徑較大。齒輪箱電機

貫流風(fēng)機,又叫橫流風(fēng)機,是1892年法國工程師莫爾特(Mortier)首先提出的，葉輪為多葉式，長圓筒形，具有前向多翼形葉片。其結(jié)構(gòu)如下圖所示。葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣流從葉輪敞開處進入葉柵，穿過葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。氣流在葉輪內(nèi)的流動情況很復(fù)雜，氣流速度場是非穩(wěn)定的，

風(fēng)道一般為金屬薄板沖壓成型，也可以塑料或鋁合金鑄造。機殼采用流線型設(shè)計，可有效減少氣流的損失，使風(fēng)機的工作效率大大提高。

處理方法:固定機殼或改變直流無刷電機頻率；原因4:直流無刷電機體偏轉(zhuǎn)；處理方法:重新調(diào)整機體；原因5:磁鋼松動；處理方法:重新粘結(jié)磁鋼；齒輪箱電機

因此，內(nèi)轉(zhuǎn)子電機在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用中廣泛使用。外轉(zhuǎn)子電機在大批量生產(chǎn)應(yīng)用中具有較大優(yōu)勢，因為這種模式可以降低生產(chǎn)成本。外轉(zhuǎn)子電機也可以擁有更短的結(jié)構(gòu)并通常具備更小的齒槽轉(zhuǎn)矩，而由于在相同的磁力下，它的轉(zhuǎn)子直徑更大，因此其轉(zhuǎn)矩也更大。這兩種電機通常都設(shè)計成三相電機。不過，也有使用單相或兩相的設(shè)計。

另外一個經(jīng)常使用的術(shù)語是 PMSM，其中文全稱是“永久磁鐵型同步電機”。這里的“永久磁鐵”用于與其他同步電機進行區(qū)分：其他同步電機依靠轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組運轉(zhuǎn)，而 BLDC 則處于永久勵磁狀態(tài)。換而言之，即使不給定子通電，電機轉(zhuǎn)子也會通過永久磁鐵產(chǎn)生磁場。為了用于區(qū)分帶有正弦感（反電動勢）的 PMSM

總之，為了降低直流無刷電機噪音，除了合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計外，采用科學(xué)、先進的工藝方法和工藝設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)的直流無刷電機配件材料，

 大家好，大家都知道罩極電機的轉(zhuǎn)速是分等級的，轉(zhuǎn)速的快慢是由極數(shù)決定的，那么下面一起了解一下什么是罩極電機的極數(shù)，又是怎么劃分的呢。齒輪箱電機

內(nèi)轉(zhuǎn)子中一種非常重要的特殊設(shè)計形式就是無齒槽 BLDC 電機。它們的定子僅由環(huán)狀金屬片構(gòu)成，內(nèi)部附著一個粘連或封裝的扁平繞組。因為沒有鐵芯，電機的電感非常低，而且繞組的電流增長非常快。此外，鐵損大幅減少，所以電機具有更高的效率等級。在慢速運行中，缺少轉(zhuǎn)矩波動可以帶來正面效應(yīng)。

旋渦的位置對橫流風(fēng)機的性能影響較大，旋渦中心接近葉輪內(nèi)圓周且靠近蝸舌，風(fēng)機性能較好；旋渦中心離渦舌較遠，則循環(huán)流的區(qū)域增大，風(fēng)機效率降低，流量不穩(wěn)定程度增加。貫流風(fēng)機主要由葉輪，風(fēng)道和電動機三部分組成，葉輪材料一般為鋁合金或工程塑料。鋁合金葉輪強度高，重量輕，耐高溫，能夠保持長久平穩(wěn)運轉(zhuǎn)而不變形；

三相異步罩極電機“極數(shù)”是指定子磁場磁極的個數(shù)。定子繞組的連接方式不同，可形成定子磁場的不同極數(shù)。