BLDC電機(jī)的應(yīng)用。例如：可能將廣泛地用于驅(qū)動(dòng)服務(wù)型機(jī)器人，即在制造領(lǐng)域之外提供服務(wù)的機(jī)器人。有些人可能認(rèn)為步進(jìn)電機(jī)較適合此等應(yīng)用，齒輪箱電機(jī)

隨著每一個(gè)脈沖旋轉(zhuǎn)至特定的角度（步進(jìn)）。由于以接收到的脈沖數(shù)量準(zhǔn)確地控制旋轉(zhuǎn)，這些電機(jī)廣泛用于位置調(diào)整。舉例來(lái)說(shuō)，其經(jīng)常用于傳真機(jī)和印表機(jī)的進(jìn)紙控制，因?yàn)檫@些裝置按照固定的段數(shù)進(jìn)紙，能輕松地關(guān)聯(lián)至脈沖計(jì)數(shù)。而由于電機(jī)會(huì)在脈沖訊號(hào)中斷后立即停止旋轉(zhuǎn)，故亦能輕松進(jìn)行暫?？刂?。

因?yàn)槟芾妹}沖精準(zhǔn)地控制位置。但BLDC更適合用以控制力道。使用步進(jìn)電機(jī)，若要使機(jī)械手臂固定在定點(diǎn)位置上，通常需要較大且連續(xù)的電流來(lái)維持。

分別稱(chēng)為U相(電流進(jìn)入U(xiǎn)線(xiàn)圈)、V相(進(jìn)入V線(xiàn)圈)及W相。先來(lái)看U相。若電流只通過(guò)U相，則產(chǎn)生的磁通量如圖2(b)箭頭所示。齒輪箱電機(jī)

貫流風(fēng)機(jī),又叫橫流風(fēng)機(jī),是1892年法國(guó)工程師莫爾特(Mortier)首先提出的，葉輪為多葉式，長(zhǎng)圓筒形，具有前向多翼形葉片。其結(jié)構(gòu)如下圖所示。葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣流從葉輪敞開(kāi)處進(jìn)入葉柵，穿過(guò)葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。氣流在葉輪內(nèi)的流動(dòng)情況很復(fù)雜，氣流速度場(chǎng)是非穩(wěn)定的，

實(shí)際上，所有三個(gè)線(xiàn)圈是透過(guò)來(lái)自各線(xiàn)圈的一條導(dǎo)線(xiàn)相連，并且不可能單獨(dú)產(chǎn)生U相。圖2(c)顯示電流通過(guò)U及W線(xiàn)圈(相位「U及W」)時(shí)的情況，

也就是磁極對(duì)數(shù)，是成對(duì)出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當(dāng)通過(guò)電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，相應(yīng)的就會(huì)有磁極。罩極電機(jī)的電流只跟罩極電機(jī)的電壓、功率有關(guān)系。齒輪箱電機(jī)

換向器及電刷是區(qū)別有刷直流電機(jī)與其他種類(lèi)電機(jī)的關(guān)鍵元件。有刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且容易控制，廣泛用于打開(kāi)與閉合光碟托盤(pán)。在汽車(chē)中，經(jīng)常用以降下、升起及定位電動(dòng)車(chē)窗。這些電機(jī)成本低，故適合許多應(yīng)用。但缺點(diǎn)是電刷及換向器因?yàn)槌掷m(xù)接觸而容易較快磨耗，需要頻繁更換及定期維護(hù)。步進(jìn)電機(jī)由脈沖驅(qū)動(dòng)，

罩極電機(jī)在使用效果上的滿(mǎn)足，讓其在使用上受到認(rèn)可，為了避免其在使用上存在問(wèn)題，在使用的過(guò)程中，需要注意的事項(xiàng)，在此介紹一下。