電機(jī)是貫流風(fēng)機(jī)的動(dòng)力部分，可以交流供電，也可以直流供電。交流供電主要有罩極電動(dòng)機(jī)和電容起動(dòng)電機(jī)，直流供電則為直流無刷電動(dòng)機(jī)。貫流風(fēng)機(jī)

由于同步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率與供應(yīng)的電流頻率相同。這類電機(jī)經(jīng)常用于驅(qū)動(dòng)微波爐內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，利用電機(jī)單元中的減速機(jī)取得適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速來加熱食物。然而感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速亦會隨頻率而改變，但并非同步移動(dòng)。這種電機(jī)過去經(jīng)常用于電風(fēng)扇和洗衣機(jī)內(nèi)。還有許多常用的電機(jī)類型。直流無刷電機(jī)（簡稱為 BLDC 電機(jī)）——

換向器及電刷是區(qū)別有刷直流電機(jī)與其他種類電機(jī)的關(guān)鍵元件。有刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)簡單且容易控制，廣泛用于打開與閉合光碟托盤。在汽車中，經(jīng)常用以降下、升起及定位電動(dòng)車窗。這些電機(jī)成本低，故適合許多應(yīng)用。但缺點(diǎn)是電刷及換向器因?yàn)槌掷m(xù)接觸而容易較快磨耗，需要頻繁更換及定期維護(hù)。步進(jìn)電機(jī)由脈沖驅(qū)動(dòng)，

驅(qū)動(dòng)馬達(dá)一般與葉輪為柔性安裝，固定在風(fēng)道上。不管是哪種用戶，在需要使用罩極電機(jī)的時(shí)候，都是希望其能夠在發(fā)揮出很好的功能的同時(shí)，

低端廉價(jià)產(chǎn)品的帽子就摘不掉民族企業(yè)就只能在低端市場上競爭形成惡性循環(huán)。不當(dāng)?shù)臉I(yè)內(nèi)競爭開始出現(xiàn)不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭，貫流風(fēng)機(jī)

直流供電則為直流無刷電動(dòng)機(jī)。電機(jī)將供應(yīng)的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。常用的電機(jī)類型很多，其中，無刷直流電機(jī)(BLDC)因?yàn)楦咝始皟?yōu)異的可控性，而廣泛用于各種應(yīng)用中。相對于其他類型的電機(jī)，BLDC電機(jī)具有省電的優(yōu)勢。當(dāng)工程師面臨設(shè)計(jì)電氣設(shè)備以執(zhí)行機(jī)械工作的挑戰(zhàn)時(shí)，可能會思考如何將電信號轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。

貫流風(fēng)機(jī),又叫橫流風(fēng)機(jī),是1892年法國工程師莫爾特(Mortier)首先提出的，葉輪為多葉式，長圓筒形，具有前向多翼形葉片。其結(jié)構(gòu)如下圖所示。葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣流從葉輪敞開處進(jìn)入葉柵，穿過葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。氣流在葉輪內(nèi)的流動(dòng)情況很復(fù)雜，氣流速度場是非穩(wěn)定的，

在經(jīng)濟(jì)效益的趨勢下某些發(fā)展較為滯緩的貫流風(fēng)機(jī)廠家因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無明顯優(yōu)勢便由常規(guī)的質(zhì)、量戰(zhàn)開始了以降低產(chǎn)品價(jià)格為優(yōu)勢的惡性價(jià)格戰(zhàn)。

每個(gè)罩極電機(jī)每相含有的磁極個(gè)數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對出現(xiàn)的，所以罩極電機(jī)有2、4、6、8極之分。在中國，電源頻率為50赫茲，貫流風(fēng)機(jī)

在下文中，將只研究三相 BLDC 電機(jī)，因?yàn)?Nanotec 只生產(chǎn)三相電機(jī)產(chǎn)品。內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)和外轉(zhuǎn)子電機(jī)均使用齒槽繞組，繞組線纏繞在定子極靴上（鐵芯），這樣繞組的磁場線就可以流出并匯聚成確定形狀。為了讓渦流的電流損失降至最低，定子由相互抵消的薄絕緣金屬板制成。對非常小的電機(jī)來說，

2極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min，4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min，6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。繞組的一來一，